海洲国际：国际货运代理领域的革新者

杭州好公司

No.63

见习记者毛晔

说到国际货运代理行业，很多人对它会有点陌生，但它在对外贸易中扮演着非常重要的“角色”，是国内产品走出国门、国外产品亮相国内市场的“中间人”。全国大约80%的进出口贸易货物运输和中转业务、90%的国际航空货物运输业务，都是通过国际货代企业完成的。

在浙江有不少在国际货代领域做得风生水起的企业，海洲国际货运代理有限公司（以下简称“海洲国际”）正是其中一家。其业务覆盖全球100多个国家及地区，成立十载，每年的营收都保持增长的态势。

事实上，海洲国际不只是浙江省国际货代行业中的佼佼者，更是该行业颇具颠覆性改革色彩的领军者，其专注力不只停留于如何为客户创造新价值、提升企业辐射力，它还将目光投向货代物流行业专业人才培养，并挂牌成为国家级高职院校“双师”教育培养（货代物流专业）全国首个培训基地，此外它还积极引入国外刚兴起的“游戏化管理”理念，结合公司特性自创了深受员工好评的“魔兽系统”，向传统型企业管理模式“鸣枪宣战”。

2011年，海洲国际自行设计并代理承运的“进口聚乙烯国际物流一体化项目”入选中国物流管理优秀案例奖，这家被深深烙上“创新因子”的国际货代企业，立志成为行业革新者。

公司名片

浙江海洲国际货运代理有限公司，是一家专业提供进出口货物的物流方案设计、咨询及承运服务的现代物流企业，可提供覆盖全球100多个国家和地区的物流设计承运服务。全年代理进出口运输10万标箱，代理空运2000吨，位居全国百强货代，全国民营五十强货代。公司先后被评为中国国际货运代理协会AAA级信用企业、2013中国年度最佳雇主提名奖企业、浙江省“十二五”物流业发展重点培育企业、浙江省名牌服务企业、2014年度浙江省创新型示范中小企业、杭州市社会责任先进企业等荣誉称号。

逆境求生

为客户创造新价值

海洲国际的前身是上海远洋集团萧山分公司（成立于1995年），之后与一家公司合并成立萧山国际货运公司，2001年转型成为民营企业，2005年更名为海洲国际。

创业初期，公司业务量以每年约50%的速度增长，人员需求量亦“水涨船高”，并在杭州、绍兴、宁波等地开出多个分支机构。2008年，经济危机来临，公司经历了第一次严峻考验。“当年受市场冲击，客户出货量大幅下降，公司业务量也相应收紧。于是公司紧急采取‘抱团取暖’的方式应对。”海洲国际董事长翟岗巍说，在辛苦走出市场“寒冬”后，他开始深度思考公司未来出路，以及如何提升公司竞争力与市场抗压力。

2011年，海洲国际迈出“转型升级”第一步。萧山有一家主打国内市场的钢结构企业，希望打开出口市场。海洲国际为其设计了一整套国际物流解决方案，包括如何装箱配比实现空间最高利用率且防止产品磨损、哪个时间段发货比较节省费用，等等。一系列贴心的细节设计，让这家企业颇为动心，于是海洲成为了该企业的“御用”货代公司。

以心换心的服务，为海洲国际赢得了深一度的客户信赖以及优质的业界口碑。“货运代理属于服务业，几乎没什么行业壁垒，市场准入门槛很低，因此货代行业的竞争非常激烈。在新常态下，企业必须拥有属于自己的核心优势，而海洲的核心优势定位就是为客户提供增值服务。”翟岗巍说。

营造价值感

激发员工无限潜能

小鲁2009年大学毕业进入海洲国际，成为一名销售员，因为工作业绩突出，3年后他由普通员工“跳级”成为萧山市场部经理。从海洲国际的人事架构来看，普通员工的上面依次是主管、副经理、经理、总监，而在海洲国际的用人规则中，管理人员竞聘却是“机会人人平等”，不论资排辈，只用业绩说话。于是像小鲁这样有干劲、有能力的一大批年轻基层员工有了“冒尖”的机会。“不设门槛的中层竞聘机制，加速了公司的‘血液’流动，有助于企业发挥出最大的员工价值。”翟岗巍说。

自2006年起，海洲国际推出了“股权激励机制”，工作出色的员工都有机会获得公司股权。到目前为止，海洲国际260多个员工中，有四分之一的人成为了公司股东。

除了带给员工价值感的“激励机制”，公司还专设了为员工提供安全感的“终极保障系统”。海洲国际每年为每个员工注入3000元起底的保障基金，按工龄、职位、贡献度，逐年增加保障基金额度，到退休的时候，每个员工账户下就会有十几万元甚至几十万元的额外退休保障基金可以领取。

“无论是跳级竞聘、员工持股，还是建立终极保障基金，在一些外人看来，这些‘破格’的机制可能会影响所谓‘老板的利益’。但我相信，长远来看，一定能实现老板与员工的双赢。”翟岗巍说，海洲国际在员工权利及福利的建设上，一直秉承“实现和提升价值、成就理想和梦想”的企业纲领，“‘人聚财聚’是我的心愿，希望海洲国际能成为大家出力、大家分享的‘公民企业’”。

游戏化管理

打通企业“任督二脉”

在翟岗巍看来，薪酬激励能立竿见影，却难以产生长效，因此公司在优质团队的打造过程中，还需要内驱力。

公司人力资源总监张锁是2014年杭州十佳HR经理人。关于内驱力，他把目光投向了国际上刚流行起来的“游戏化理论”，并将该理论进行了接地气的调整，研发推出了“魔兽系统”。这套管理系统的创意取自“魔兽”游戏，每个新员工入职都会有500魔兽币的初始资金，在处理公司业务需动用人际资源或者财力物力时，就需要支付魔兽币，如此一来，手头的魔兽币少了，就有了“赚钱”的需求。而“赚钱”的方式有很多，比如担任公司晨会的主持人、为新员工上培训课、帮助同事做公司手册等等，都可以赚进魔兽币。

张锁说，该系统于2011年开始执行，每年至少有7万元的相应支出，但公司收获的价值是无法用金钱来衡量的。据介绍，2011年以前公司的离职率是22.7%，现在下降至13.7%，员工年底满意度调查由原来的86.7分提高到94分……这些都是游戏化管理带来的惊喜。

说到海洲国际的招聘，很多了解的人都会惊呼“太疯狂”、“太另类”了。通过初选的应聘者，下一环节面临的不是笔试、面试，而是cosplay（角色扮演）游戏，主考官会设定诸如“武林争霸”的场景，应聘者被随机分配到不同的武林派系中，然后各派系展开“合并”、“厮杀”等。从海洲国际的实践情况看，这个名为“热血江湖”的面试方法很管用，通过观察应聘者的表现，可以“暗中”摸清每个人的性格、特长、交际能力、应变能力等，从而快速锁定公司需要的人才。

面向未来

创业系统开启集团化之路

2015年，海洲国际将不只为销售业绩而“战”，电子商务信息化建设、成立浙北地区营销团队、建立供应商评估体系、实施信息化战略等一系列大事被列入“海洲国际2015年备忘目录”中。而这其中的一出“重头戏”，就是完成集团化改造。

翟岗巍介绍，去年起，公司就开始架构并建设企业创业平台，孵化企业的创业人才，鼓励员工在企业内部实现创业。

基于此，海洲国际的内部开始发生一系列的“裂变”。去年3月，海洲国际成立了商学院，着力培养国际货代行业专业人才，公司被国家教育部认定为全国“双师”教育培养培训基地；公司进口部成立了“海易购”平台，去年11月正式上线，主要负责将进口的食品、母婴用品等销往国内市场；公司陆运部原来负责调度外部车队，今年初在宁波成立了浙江海展物流有限公司，正式拥有自己的车队；为推进公司的各项创新改革，公司专门成立企业发展改革委员会（简称“发改委”），“发改委”带头成立了创业项目“礼品购”，负责企事业单位的礼品定制与配送；还有在公司内深受好评的“魔兽系统”，将被开发成为企业员工管理APP软件，并推向市场。

“2015年里，海洲平台将诞生一个新词——创客。海洲将真正意义上变成一个创业平台，进而再延伸出一个投资平台。”翟岗巍说。

海洲国际：国际货运代理领域的革新者

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