西安向北遇见高陵，地铁10号线一期开建高陵迎来地铁新时代

高陵即远郊？如果您还停留在这种印象里，那就OUT了！

如今的高陵，正以大西安主城区的姿态，加速融入主城区。

7月1日上午，西安市委、市政府举行重点项目集中签约、开工竣工、投产投运系列活动，盘点验收上半年全市项目建设情况，以项目建设实际成效向党的生日献礼。其中，地铁10号线一期项目开工备受关注。

随着地铁10号线的开建，高陵与西安主城的时空距离又进一步拉近了，让生活在高陵的居民群众融入西安半小时生活圈。

“要修地铁了，将来从主城区到高陵就半个来小时，太方便了！”以后坐地铁进城办事方便快捷，又能给大西安缓堵、治污减霾做贡献。”高陵许多群众纷纷热议说。

其实，早在去年，高陵区就积极推动地铁10号线的相关工作。记者从高陵区交通运输局了解到，高陵区从去年11月便成立了地铁10号线工作专班，抽调专职工作人员具体负责。面对因线路更改群众提出的意见建议，高陵区政府、市交通局、西安地铁及相关部门积极协调，听取群众意见建议，反复论证，调整站点，充分满足沿线居民出行需求。

“高陵区距离西安中心城区25公里，与周边区县的距离都在10—25公里之间，处于大西安‘半小时经济圈’内。3条穿境高速公路在高陵区有6个出口，从高速公路出口驱车半小时，即可到达全部86个行政村。”高陵区交通运输局相关负责人说，“随着轨道交通的驶入，对高陵区域的加快发展更加利好，而且，渭河作为大西安城中河的价值正在进一步彰显和释放。”

届时，伴随TOD综合开发，地铁周边将成为经济转型发展的重要增长极，也将带动高陵整个城市的品质跃升。

近些年，高陵区以五大发展理念为引领，积极承接全市“一轴双城”、北跨渭河发展战略机遇，努力建设产城融合、宜居宜业的现代城市新区，融入西安主城区步伐不断加快。

城市发展规划需先行。深谙其道的高陵区筹划已久，以“规”画城。2018年，高陵区提出“聚力一二三，建设主城区”目标，其中聚力“一”即坚持规划引领。这两年，高陵区积极抢抓大西安城市北跨发展战略机遇，坚持规划引领项目布局，项目支撑规划落实，以严格的推进机制、扎实的要素保障、立足长远打基础，聚焦任务抓落实，全区“聚力一二三”的举措持续升级，“建设主城区”的目标加速兑现……

“三生融合”“十大板块”“T字展开”“双轴引领”……2020年的高陵区“两会”上，《高陵区空间战略规划》引来各界广泛关注，《规划》紧密契合了大西安国家中心城市建设和北跨发展的总战略，充分考虑到高陵发展现状、资源禀赋、区位优势和发展需求，定位“丝路核心智造高地主城滨水创新领区”，紧盯“国家中心城市功能承载区、万亿工业走廊核心枢纽区、全域统筹一体化发展示范区和陕西丝路职业教育基地”四大目标，着力打造以渭北工业大走廊交通集散、渭北工业产业聚集、渭北配套服务“三大枢纽”，为高陵未来发展指明了方向，擘画了蓝图。

西安报业全媒体记者程静

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