生而平凡——凡人英雄龙兵的长大故事

尚一网讯（记者葛辉文胡秋菊）

2022年“五一”国际劳动节，常德市货车司机龙兵喜事连连：获得全国五一劳动奖章，获评全国最美职工。不仅是中国首位获得全国五一劳动奖章的个体货运司机，而且是湖南省唯一上榜的全国最美职工。

龙兵喜获殊荣。胡秋菊摄

各大媒体争相报道龙兵，一段两年前的英雄故事被再度提起。2020年2月，在湖北疫情爆发的紧张时刻，龙兵驾驶大货车，前往湖北运送爱心物资，11次、32天，行程1.2万公里。

2020年9月17日，龙兵作为基层代表参加习近平总书记在湖南考察期间召开的座谈会，被总书记称赞为“没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人”。

踩着“最美逆行者”的鼓点，龙兵在央视《闪亮的名字——2022最美职工发布仪式》、“中国梦·劳动美”庆祝“五一”国际劳动节特别节目中亮相，神采奕奕。

“我只是一名货车司机，从来没想过当英雄，更没想过会获得这么多荣誉。”记者面前的龙兵，敦厚朴实，笑起来还有点脸红。

一个普通的农村小伙，一名个体货车司机，如何长大为人们敬仰的凡人英雄？

从懵懂少年到兵哥哥

青山环抱的桃源县茶庵铺镇茶庵铺村，是龙兵的家。

1985年，龙兵哇哇落地，父亲龙明权、母亲唐云清开心不已。他们都是地地道道的农民，文化不高，勤劳善良，老实本分，孝敬长辈。对家中独子，他们并没有多大的要求，只希望他做个好人。耳濡目染，龙兵幼小的心灵埋下了善的种子。

进入青春期后，龙兵也有过一段叛逆期。15岁时，读高一的他学抽烟，挨了老师的批评，冲动之下选择辍学，从此离开了校园。那时，姨父谌汉林在当地乡镇站所工作，是家族里最有威信的人，父母便将失学后的龙兵托付给他。

“姨父比我父母严厉多了，那时年轻不理解，心里还记恨他。”姨父怕年少的龙兵走歪路，没少批评他。单位有车，姨父要求龙兵每天把车洗得干干净净。有一次龙兵没有及时洗车，却谎称洗过，姨父一气之下动手揍了他，这让龙兵深深记住了一个道理：做人要诚实，做事不能偷懒。

在姨父的严格管教下，曾经的懵懂少年开始对自己有了要求，强烈地希望一种改变。机会来了，17岁那年，向往军营的龙兵报名参军，进入了改变他人生的大熔炉。

入伍后，龙兵遇到了前所未有的挑战。姨父还记得龙兵从部队给他打电话：“部队比您的要求严得多，汽车轮胎还得刷鞋油呢！”不过，龙兵下一句话让他很欣慰：“您放心，我会好好干。”

龙兵开始了全新的部队生活：被子叠不好，提早1小时起床，5点开始叠；5公里跑步不达标，反复练习，最终能跑到23分钟以内；驾车习惯难纠正，他跟着师傅从头学，一步一个动作，严格规范。因表现优异，在部队期间，龙兵先后获得连队“优秀士兵”“演习保障先进个人”等荣誉。

在部队时的龙兵。（本人供图）

2003年，龙兵奉命参加洪泽湖抗洪抢险。7天时间，第一次上前线“实战”，战友背上脱的皮、手上打的水泡，大家不畏困难冲锋向前的决心，龙兵至今仍记忆犹新。他告诉记者：“印象最深的是我的班长，一名才21岁的党员，他连续多天奋战在抗洪一线。即使肩膀磨破了皮、已经疲惫不堪，只要险情来临，他依旧强忍疼痛冲在最前面。”这次经历让龙兵对迎难而上的班长产生了极大的敬意。至今，龙兵还在家保存着一只班长赠送的老军号。

“这个兵好学，肯吃苦，不怕脏，不怕累。”龙兵的连长朱和平还记得第一次在桃源接兵时，龙兵个头不高、虎头虎脑的样子。到部队后，龙兵的每一点进步，他都看在眼里。

“在部队的五年，我一生受益。”军旅生活，龙兵除了感激，还有甜蜜的回忆。在QQ上他结识了后来成为他妻子的皇启云，两个人在网上聊出了火花，而聊得最多的是部队生活。“因为他是兵哥哥，我觉得他可靠，特别喜欢他身上的军人气质。”

从努力养家到为险而战

2007年，龙兵退伍。他没有向组织提任何要求，利用自己娴熟的驾驶技术，开始从事运输行业。

十多年来，他开过班车，跑过客运。2009年，龙兵购买了大货车，开始从事长途货运。结了婚，有了女儿，他用辛苦劳动得来的报酬新修了楼房，孝敬父母，扛起家庭的责任。

“那天，我在微信群里看到，常德微善风爱心联盟全城急寻大货车司机，需要运送一批爱心物资到武汉去。当时就毫不犹豫地报了名。”2020年2月11日，正是抗击新冠肺炎疫情的关键时刻，龙兵觉得自己应该出点力。

报名的人就龙兵一个。2月12日，他接了任务准备出门时，对妻子谎称要去帮朋友搬迁厂房。当时对新冠肺炎疫情的恐惧气氛，让他不敢对家人说真话。

“车上了高速公路，发现往武汉方向开的货车只有我这一辆，我心里也有点慌了。”龙兵忐忑不安地行驶在空寂的路上。

既然答应了，再难也得硬着头皮往前开，龙兵说服了自己。行程间多次体温检测、全车消毒，越是临近武汉，车上GPS播报的安全提示就越频繁。因为紧张，除了检测站，龙兵中途没有下过一次车，终于在次日清晨顺利将车开到武汉。

驰援武汉时，正在装车的龙兵。（本人供图）

“到了武汉我才知道，武汉人民是多么需要我们。”龙兵返程时，一名志愿者跑过来问他：“龙师傅，您还会来武汉吗？”看到他期盼的眼神，龙兵坚定地回答：“一定会来！”

按照防疫要求，回常德后龙兵需要隔离14天。他想，若去一次换一次驾驶员，大家都有风险不说，回来都得隔离，不如自己好事做到底，出了事就一个人担着。基于如此朴素的想法，龙兵选择了孤勇前行。先后11次独自驾车前往湖北运送爱心物资，行程达1.2万公里。除了武汉，他还去过宜昌、孝感等疫情重灾地，哪里有需要，就去哪里。

从2月12日离家，到3月14日回家，整整32天，龙兵以车为家，顿顿不是方便面，就是盒饭，洗漱全靠水箱里的一点水，休息时，由于驾驶室密闭，每次醒来被子都仿佛浸了一层水。生活条件艰苦尚且还能忍受，但一个人的孤独，常让他对着电话那头的女儿泪湿眼眶。

龙兵印象最深的是从安乡运送爱心蔬菜的那次。那天，雨雪交加，天气异常寒冷。他将车开进一条乡村道路，待志愿者们将蔬菜装车完毕，已是夜里8点多。由于他驾驶的是一辆载重30吨、挂厢长达13米的大货车，前方根本没有倒车的可能，他只能在雪夜里，慢慢原路倒回。2公里路，倒车竟花了3个多小时。如今回忆起来，他直言：“倒得哭！”直到次日零时过，他才将车倒回大路上。因为下雪，雨刮器几次被冻住，他只能一次次下车用热水去浇，甚至用银行卡一点一点刮。原本5个小时的路程，这一趟，他足足开了12个小时。

“衣服用水一泡，水都成了黑色。”妻子记得龙兵从武汉返家时，身上的外套已脏得不像样。一个多月的驾驶室生活，不能更衣，无法洗澡，人已经面目全非了。而且丈夫还是糖尿病患者，长时间吃方便面，过度劳累可是要命的，她心疼得边数落边流泪。这一个多月，全家人在提心吊胆中度过，父母没睡过一个好觉。

龙兵回家，没有和任何人说起他的经历，他也没觉得自己有什么英雄壮举。因为去过武汉，他甚至被“另眼”相待，连他的车也被人当作不祥物拒之门外。只有天天看电视的女儿夸他，竖着大拇指，说爸爸是个大英雄。

从热心肠到公益人

驰援武汉，似乎是一个偶然，但身边了解龙兵的人都说，这是他性格的一种必然。

刚退伍时，龙兵跑过客运中巴，他对家境困难的老人热情关照并且为他们免票；在外发现本村的迷路老人，还主动送他们回家。跑客运那几年，最后一算账，不仅没赚钱，还亏了本。朋友劝他，亏本生意做不得，他只是笑笑，一如既往。

2019年，龙兵加入了当地公益组织——桃源县九妹公益。“我们每年不定期开展10多次助学与慰问活动，他有时在外跑货运，一定要我们等他，生怕错过了。”在九妹公益茶庵铺片区负责人陈伟珍、唐辉琳眼中，龙兵办事雷厉风行，责任心强，是九妹公益的骨干分子。

2020年，为了参加公益活动，龙兵将一笔5000元的运输业务让给别人，自己贴钱往返300公里为偏远山区瓦儿岗小学送图书和物资。

2021年7月，河南多地遭遇暴雨灾害，龙兵和陈伟珍商量，想为灾区做点什么。陈伟珍考虑到路途遥远，有些犹豫。经不住龙兵的软磨硬泡，最终两人号召大家积极募集爱心物资，短短两天时间，便筹集了25万元物资。7月26日，由龙兵驾驶自家货车，一行9人赶赴河南省新密市，为灾区送去方便面、矿泉水、棉被、84消毒液等19吨生活和防疫物资。卸完物资后，他们决定继续留下来参与灾区救援志愿服务。为了不给当地人民添麻烦，白天吃着自带的泡面，晚上睡在帐篷里，龙兵一个人睡在车上。此次河南之行，所有费用由几名主要组织者分摊，龙兵花去8000多元。

在茶庵铺镇松阳坪村83岁的孤寡老人唐玉田心中，早已把龙兵当成了亲人。老人独居乡间，无亲无靠，龙兵和志愿者一道经常去看望他，为他打扫房屋，铺床叠被，买肉做菜。

4月28日，茶庵铺镇下着大雨。龙兵惦记着上次为老人购买的一块瓷砖小了点，便冒雨给老人送去一块大瓷砖，铺在烤火架上，方便他当餐桌用。见记者要跟随他一同前往，龙兵连忙劝阻：路太差，又远。果真，通往老人家的路全是田埂上的泥泞小道，尽管步步小心，裤腿仍然沾满了泥浆。

老人住的是两间爱心房，龙兵进了屋，试了试瓷砖的大小，刚刚好。他把打包的饭菜放好，叮嘱老人晚上热了吃。又拿起门后的扫把，清扫家门口的垃圾。看着龙兵忙里忙外，老人拉着他的手，激动得哭了出来。

唐玉田老人拉着龙兵的手，向他道谢。胡秋菊摄

做公益，龙兵从不计较。其实，他一家5口的主要收入来源就是夫妻二人跑货运。疫情之后，货运市场萧条，龙兵收入也大幅减少。去年岳母患癌，巨额医疗费压得俩口子喘不过气，但他开朗乐观，从不和人诉苦。

“能够帮助他人是一种欢快。”龙兵说，他做公益经常带着女儿，孩子每次都很开心，他很享受这种感觉。

从个体司机到货运行业代言人

2020年9月17日，是龙兵难忘的日子。习近平总书记在湖南考察时主持召开基层代表座谈会，邀请全省10名基层干部群众出席，他是其中之一。

与习近平总书记面对面，他向总书记汇报了疫情期间11次驰援湖北的经历，也直接反映了货运行业存在的一些问题。

总书记问得很细。“你的车身有多高？”“报告总书记，3.8米高。”总书记说，之前在电视里看到一个货车司机拉着血浆，到了一个限高3米的地方，车子过不去，最后绕了一圈多花了一个多小时，这种现象要改正。

十多年的货运生涯，龙兵太清楚这个行业的痛点。他提出了加快发展货运信息平台、加强高速公路服务区司机之家建设、为货车司机提供学习平台等建议。总书记对此十分重视，说：“一个时期有一个时期的问题，一个群体有一个群体的困难，我们要重视起来，不断解决。”

近年来，货运行业市场低迷，货车司机群体难稳定。2021年12月，当选常德市第八届人大代表的龙兵通过多方调研，在常德市八届人大一次会议上，提出了《优化货车司机从业环境》的建议。

2022年初，龙兵结识了同为常德市第八届人大代表的李刚，共同成立桃源县鑫龙运输有限公司，联合货运司机抱团取暖，规范发展。虽然共事才短短几个月，在李刚眼中，龙兵是“能做事，能想事，能干事的人”。

近几年来，龙兵先后获得“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进个人”“2020年度十大最美货车司机”“2020年感动交通十大年度人物”等十多项荣誉。2021年6月28日，作为全国仅有的四个代表之一，出席庆祝中国共产党成立100周年活动新闻中心组织的中外记者见面会。

近日，龙兵在桃源县参与疫情防控和物流保畅调研。

无意中成了货运行业代言人，“名人”龙兵很乐意。他向习近平总书记反映的问题正在解决，近两年全国建成了800多个司机之家，货运信息平台增多，尤其是疫情之下物流保通保畅，国家出台了多项举措，货运司机工作条件正在改善。目前，龙兵正在筹划，通过成立工作室、建立公益服务机构，及时向各级各部门反映，为广大货车司机提供力所能及的帮助，让行业发展得更好，让更多人看见了解这个群体。

龙兵，从来不是从天而降的英雄，只是那个愿意挺身而出的凡人。