从冰城到椰岛哈尔滨客运段铁路人的春运故事

哈尔滨客运段海口车队Z114次列车三组乘务班组进行出乘前的工作学习。中国网记者张琦摄

2019年2月1日早上7点，哈尔滨客运段海口车队Z114次列车三组乘务班组已经开始进行此次出乘前的工作学习，确保春运期间列车服务工作落实到位。

哈尔滨客运段海口车队组建于2009年4月1日，共有10个乘务班组。此次出乘的Z114次三组乘务班组共29人，承担着春运期间从祖国最北端省会——美丽冰城哈尔滨开往最南端省会——浪漫椰城海口的乘务任务，往返历时4天4夜，共8586公里，为春运大流量的打工、旅游、探亲、学生及 “候鸟”老人群体提供列车服务。

Z114次三组乘务班组平均年龄43.5岁，年龄最大的59岁。他们中大多数人都经历了十几次春运，春运期间繁重的工作让他们连续几年都在车上过年。但对他们来说，能把旅客安全地送到目的地就是最大的幸福。

早上8点，在完成班前学习后，Z114次三组乘务班组进行出乘点名，听读注意事项，进行出发前的最后一项确认。中国网记者张琦摄

随后他们各自拎着小小的行李箱，顶着凛冽的寒风列队出发。中国网记者张琦摄

进入车厢后，乘务员开始忙碌起来，认真对每节车厢进行卫生整理、安全确认等各项准备工作。中国网记者张琦摄

早上10点30分，车厢内准备工作完毕，乘务班组在寒冷的天气中立门站岗，等待旅客上车，但是对于他们来说，这即将是又一次与家人的分别。中国网记者张琦摄

广播员盛蕾正在进行列车播报工作。中国网记者张琦摄

盛蕾，41岁，是Z114次列车的一名广播员，从业20年，这是她在工作岗位上度过的第18个春运。作为一名列车广播员，盛蕾认真对待每一次列车上的通告、报站及宣传工作。每逢春运期间客流量加大，广播员就会取消休息时间，增加报站频次，从一站两报变成一站九报。为了保证旅客能顺利下车和不上错车，盛蕾经常顾不上吃饭和睡觉。今年的春运客流高峰，对于盛蕾来说，又是一场苦战。

“这么多年不能回家过年，我非常想念父母和孩子，也会偷偷地掉眼泪，但是为了工作还得坚持。”盛蕾的孩子已经11岁了，在孩子2岁之后，盛蕾就再没能陪孩子过年。今年过年，这位年轻的妈妈又要奋斗在岗位上，对于她来说，过年只是和同事在餐车上吃一顿饭，她需要更多的时间去服务旅客。“我希望孩子能够健健康康地成长，即使过年没有母亲的陪伴，也希望他能够快乐。”说到这儿，盛蕾有些哽咽。虽然对常年不能陪伴家人和孩子深感亏欠，但是作为一名铁路工作者，盛蕾更深知自己的责任，就是要保证旅客安全回家过年。

列车长孙学斌在站台旅客进行引导。徐榕泽摄

作为哈尔滨客运段海口车队Z114次列车的列车长，这是42岁的孙学斌在岗位上经历的第21个春运。每年春运，孙学斌都担负起重责，认真严谨地对春运工作进行细化和统筹。孙学斌表示，今年春运客流量非常大，特别是硬座车厢，超员甚至达到70-80%，平时他随乘务员在一节车厢的检票时间为3分钟左右，而今年春运期间在一节车厢检票的时间在10分钟左右，从头走到尾，都是汗流浃背。当列车到站时，孙学斌会谨慎小心地组织乘务员疏散旅客，确保旅客安全顺利地上下车。

春运期间从哈尔滨到海口往返的旅客中有很大一部分是“候鸟”老人，为这些旅客提供优质的服务格外重要，比如在列车上设置便携式马桶椅等重点旅客服务设施、营造车厢温暖如家的环境等。孙学斌说，每次遇到旅客突发身体状况，整个乘务组都会尽可能地为他们提供疾病应对措施和特殊照顾。

“常年在外出差、在外过年，我和家人都已经习惯了。”孙学斌很感谢家人对他的理解和支持。作为一名列车长，他一直强调身为铁路工作者要为旅客服务的重要性和责任感。不过，作为一名父亲，他也表达了对没有太多时间陪伴儿子成长的遗憾和想念。他正了正帽子，说道：“对不起，儿子，老爸责任在身，只能舍小家为大家。”

乘务员王胜利立门站岗迎接旅客上车。徐榕泽摄

顶着零下20度的寒风，王胜利站在车厢门口，手冻得通红，却一直在细心地为乘客指路，引导乘客上车，这是35岁的他经历的第14个春运了。提到春运工作，王胜利不禁感叹，春运时期的工作量是平时的好几倍，在车厢内组织旅客、整理行李架、打扫卫生等等，工作量很大，也很辛苦。“特别是这趟海口线，因为旅客大多是老人，我们需要格外仔细认真，更要主动询问他们的需求，尽可能满足他们。”倒班的时候，王胜利半夜1点多就必须起床，匆忙地吃口饭就立刻开始工作了，一直忙碌到早上8、9点才交接工作，然后才能再吃上一顿饭。

在车上过年，王胜利总是想着能够赶在家里吃年夜饭的时候给家人打个电话，但是为了更好地服务旅客，出乘的时候都会将手机上交给列车长保管，有事也只能通过班组公用号和家人取得联系，“每到除夕夜，很多同事都想要往家里打电话拜年，有时候我看到这么多人，就先让出自己的时间，让他们先打，等到下班再将自己的祝福送到家人身边，”王胜利说道。

王胜利在站台上，边哈着气边说：“我的职责就是保证旅客在车上安全，为他们提供最令人满意最温馨的出行服务，但是我也想跟我的老婆和儿子说一句，我又不能陪你们了，祝你们开开心心快快乐乐地在家过年。”随后，王胜利搓了搓冻红的手，挺直身板，等待着旅客的到来。

列车长罗金龙在站台上引导旅客。徐榕泽摄

Z114次列车长罗金龙正在站台上协调旅客，他告诉记者，这是他在岗度过的第22个春运了。随着今年春运客流的增加，对列车服务的要求也更高了，他说：“务必要落实春运工作目标：平安、有序、温馨地送旅客们回家，用我们的工作来温暖旅客回家的路。”

“每年过年其实没什么不同，也就是认真做好旅客工作，和奋斗在一线的同事们吃点饺子。”提到家人，罗金龙显得有些激动：“每年都想给家人打电话，但是很多时候由于工作原因总是打不上。”罗金龙也想借此机会向家人表达他深深的爱与歉意：“又一年春节不能陪你们，希望你们过一个幸福祥和的春节。”说完，罗金龙又急忙走向旅客，为他们指引乘车的方向。

Z114次列车逐渐远去。中国网记者张琦摄

一年一年回家路，一代一代铁路人，在数不尽的日日夜夜里，是他们默默地在列车上坚守着、奉献着，用自己的脊梁托起人们的平安回家路。列车已远去，等待他们的又是一次辛苦的旅途，而在这旅途中，他们将用更多的辛勤与汗水续写平淡而不平凡的故事。此刻，我们每一个人都应向他们致敬！一路平安！

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